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usdt无需实名(www.caibao.it):航海王惨了 阳明、长荣杀跌停 专家爆2大死穴:别上船

分析师不建议低接航运股。

货柜三雄疯涨事后,这几天股价纷纷熄火,阳明、长荣今更杀到跌停,卖压相当繁重,引发市场高度关注,不少前波没上船的投资人想乘隙捡便宜,但专家提醒,航运「过热」不是好事,且「涨幅过高」更是致命伤,建议投资人千万别进场接刀。

长荣因股价遭列入注重股票,被要求宣布自结赢利数字,日前宣布去年11月财报,每股盈余0.85元,年增率达8600%;阳明去年11月税前盈余达新台币34.24亿元,EPS0.92元,赚赢去年前3季,只管营收数字亮眼,但今天仍遭空头狙杀。

今日航运三雄股价重挫,阳明在开盘20分钟后,直接掼杀跌停锁死,委卖高挂逾6.5万张;长荣延续昨日跌势,盘中一度跌停又打开,爆出70万成交量;至于万海也大跌跨越7%。

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航运股之前买不到,近期弱势能否逢低买进?摩尔投顾分析师林钰凯不建议低接,他指出并不是航运股欠好,并不是报价不会涨,但「过热」自己就不是一件好事。有句话「人多的地方不要去」,虽然在资金行情前提下,不怕人多、不怕爆量,但爆量并发「涨幅过高」,才是最大的问题

他以为,航运股涨了那么久,股价已经超额反映出基本面,难免随时会晤临高等赢利卖压。这个月外资收假,行情重新由他们主导,不会去追逐这种飙翻天的股票。市场预期预期心理,会最先转向外资有可能结构、且位阶相对较低的族群,进而朋分掉主流资金继续推升股价的念头。

林钰凯强调,航运不是欠好,但现阶段,确实有更多更理想的选择,何须单恋一枝花呢?

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(中时新闻网)

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