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阳江旅游景点大全_奔跑女车主哭诉维权:在中国做个有尊严的车主有多难?

▲奔跑回应女车主藏独缴纳1.5万金融供职费,18分钟未删减录音在这。我们视频

随着新料迭出,西安奔跑女车主维权变乱继续发酵。无妨简单复盘变乱传播经过——

 

从4月11日开始,

财经报道

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,一名西安奔跑女车主维权的视频开始在网上热传。女子盘腿坐在奔跑车引擎盖上,痛声控诉其糟心购车的经历。

 

女子自称是研究生结业,花了66万购买的奔跑车,还没有开出4S店,发动机就漏油了,在多次沟通之后,4S店方面反复无常,仅仅同意更换发动机,不能换车、退车。不得已之下女子才“大闹4S店”。

 

此事在网上迅速发酵后,

济南新闻20分

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,涉事4S店声称“已和解”,但很快遭到女车主“打脸”。

 

随着女车主维权成为热搜话题,本地市场监管局部参预调查,并在13日责成“利之星”4S店尽快落实“退车退款”事宜。

 

而就在14日,女车主暴光的谈话录音,表现双方仍然存在分好比,4S店方面竟然还称“依照国家三包,你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的感情在里面,

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,我们同意给您退款”。

 

她还称受到了不少威胁,有些人每天发短信来骂她。之后她不会再跟利之星奔跑有任何非官方打仗。

 

在女车主的暴光帖中,她藏独交纳金融供职费一事,也浮出水面,成为舆论存眷的另一个要点。

 

随后,梅赛德斯—奔跑回应,不向经销商及客户收取任何金融供职手续费。

 

一、在中国,做个有尊严的车主有多难?

 

从3月28日发现发动机漏油,到4月11日不能不放下体面“哭诉维权”,半个月的时间,这名奔跑车主的事情始终没有得到完满打点。

 

整个过程中,我们看到的是一名奔跑消费者的维权之难,更看到一家大企业、大品牌的4S店在面对本该作为“上帝”的消费者时,是何等的高傲。

 

这名女车主说本人放下了体面——她是指本人坐到了奔跑引擎盖上高声哭诉,但其实在维权过程中,她始终有理有据,没有过激语言与动作。可她已经认为这已突破了本人的底线。

 

作为一名围观者,都难免发生共情,忍不住问一句:在“店大欺客”的高傲背后,做一个有尊严的车主有多难?

 


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▲西安利之星幕后老板是奔跑中国董事、马来西亚拿督。图片来自新京报公号。

也许是基于新闻的“搭便车效应”,就在西安奔跑车主维权变乱扰攘之时,又有其它两起奔跑车故障变乱暴光。

 

郑州一位女车主的新奔跑车还不到一天就浮现了转向失灵问题,在她讨要说法的时候,同样遭到了涉事奔跑4S店的无理对待;深圳宝安的杨先生花40多万买的奔跑E200L还没怎么开,天窗就无故开启,而当事4S店却始终查不出问题,只让连续察看。

 

连带着,半个月之前媒体暴光的西安“路虎4S店加收近3万附加费,女子讨说法遭销售追打”一事也被顶上微博热搜。再往前,

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,则是奥迪车因含异味被诉致癌。

 

这些相似的变乱,暴露了同一个问题:豪华车的信任危机。原本,消费者花高价钱购买豪华车,是要享受它们带来的便当与宁静,可能由此带来的身份辨别。

 

但现实却给了他们响亮的“一耳光”——豪华车有时非但不能带来美好的用车体验,反而也许会逼车主们走上苦涩的维权之路。

 

二、“店大欺客”背后,中产尊严也许一文不值

 

能够买得起奔跑奥迪,阐明消费者至少属于都会中产,甚至是精英人群。就像西安这名女车主,她受过良好的教育,是研究生学历;

 

她可以支付66万购买一辆豪华车,有着较高的财务程度;

 

她喜欢讲道理,一开始笃信协商能够打点问题,即便不得已到了须要“哭诉”维权的境地,她依旧坚持着良好的谈吐……

 

她身上显露出的所有东西,都是一个中产的典型标志。

 

但西安“利之星”奔跑4S店却用实际步履热诚了她的“中产”身份:哪怕你穿着光鲜,哪怕你身份尊贵,哪怕你是他们的金主,你依然享受不到良好的供职。

 

女车主说“这件事情让我几十年的教育得到了奇耻大辱”,何止如此,我觉得这件事也让她极力坚持的中产品格受到了“奇耻大辱”。

在高傲的至公司、大品牌背后,中产阶层的所谓体面与尊严,也许一文不值。

 

▲维权奔跑女车主家人谈金融供职费:要求调查陈诉呈现其所长链。

奔跑女车主维权变乱,再一次撕开了中国中产概况光鲜的假象:他们或者以为有了钱就可以买到好的产品,享受更好的供职,但在更有钱的人和企业那里,这点钱依旧买不到应有的尊严。

 

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